צלילה בים עמוק נשמעת זוהרת, עם אפשרויות עבודה ברחבי העולם והסיכוי להרוויח כמעט 1,000 ליש'ט ליום.
אך המציאות יכולה להיות שצוללים תקועים 28 ימים בכל פעם בפחית פח קלסטרופובית עם שני גושים נוספים לחברה.
'אם לא אהבת את זה פשוט לא יכולתם לעשות את זה', אומר קלווין ג'ס ג'יימס, שצולל מסחרי מזה 15 שנה.
'זו דרך חיים. מהרגע שצללתי לראשונה כשהייתי בן 17 הייתי מכור. העובדה שאתה בעולם אחר, לעתים קרובות בשקט מוחלט, היא נפלאה. זה יכול להיות שקט ומהנה ובכל זאת אני יודע שבתוך שבריר של שנייה זה יכול להיות מסוכן״.
ג'ס, המשרתת ציוד לתעשיית הנפט, מבלה שישה שעות על קרקעית הים הצפוני.
יום העבודה שלו מתחיל, בין אם זה חצות או צהריים, עם קריאת השכמה ברדיו מצוות התמיכה.
באיזו שעה אנגליה משחקת הלילה
'הזמן הטוב ביותר לצלול הוא כשעתיים לאחר שהתעוררת. אז אנחנו מתכוננים ונכנסים לפעמון צלילה בלחץ ויורדים לקרקעית הים.
'אנחנו עובדים בצוותים של שלושה אנשים, שניים על קרקעית הים ואילו איש אחד נשאר בפעמון הצלילה למקרה שיצטרך להציל את הצוללים העובדים', מוסיפה ג'ס.
לפעמים הים יכול להיות שחום או להיחבט בסופות. אצל אחרים ג'ס יכולה ליהנות מאור השמש המחלחל מבעד.
״יש לנו חבל טבור המחובר אלינו ובחזרה לספינה שמספקת את הגז שלנו. מים חמים שוטפים כל הזמן סביב גופנו מתחת לחליפות הניאופרן שאנו לובשים על מנת לחמם אותנו.
'אנחנו בקשר רדיו אחד עם השני והצוות המלא בגובה פני הים. יש גם מצלמות וידיאו המחוברות לקסדות הצלילה שלנו, כך שהצד העליון יכול לראות בדיוק מה אנחנו עושים. '
'אין אוכל או שתייה - פשוט תמשיך עם זה. אם אתה צריך רגע זה בסדר - אתה בים, 'צוחקת ג'ס.
המשמעות של 1010
על מנת לצלול לעומק של 300 מטר, ג'ס, 41, המתגוררת בדבון, צריכה לחיות חיים מוזרים ומבודדים במערכת בלחץ שכונתה 'הלשכה'.
בגודל 12 מ 'על 5 מ', הוא מוצמד לכלי תמיכה בצלילה - ספינה עמוסה במהנדסים, צוות קייטרינג וצוותי תמיכה.
'אתה מתקרב מאוד לחבר'ה שאיתם אתה עובד. אנחנו רק שלושתנו ואנחנו ביחד עד 28 יום ללא הפסקה, לאחר שנפגשנו באברדין לפני שטסנו לאסדה. בדרך כלל אנו צוללים כל יום עד שמתחילים בפירוק מה שיכול להימשך עד חמישה ימים '.
החבר'ה & apos; המגע היחיד עם שאר צוות הספינה הוא באמצעות רדיו.
״זה יכול להיות מייגע אבל אתה מכבה. אנו משחקים מכשירי משחק כף יד, מאזינים לרדיו, צופים בטלוויזיה אשר תקועה מבחוץ לחלון קאמרי ומשחקים קלפים. האוכל שלנו מועבר דרך פתח מיוחד. לצורך פעילות גופנית אנו מסתמכים על עבודה ואופניים ', אומרת ג'ס.
המונוטוניות יכולה להישחק, מתוודה ג'ס. 'אבל יש חוק שלא נאמר על אף שלא משנה כמה אתה עלול להתנגש עם מישהו אחר, אתה אף פעם לא נלחם או נושר. זה לא שווה את זה. אתה לא הולך לשום מקום. '
קלוסטרופוביה אף פעם לא מגיעה לג'ס, למרות שלפעמים היה לו מספיק מהקיום המוגבל.
'מצאתי את עצמי חולמת לרוץ לאורך חוף הים באוויר הצח. לקחתי בזה סימן שאני צריך להירגע מעט. עבדתי בשעות המרבי שיכולתי עם הפסקות של שבועיים בלבד בין תקופות הצלילה.
״עכשיו אני לוקח יותר חופש. זה נהיה מעייף. בשבוע הראשון שאתה בבית אתה יכול להרגיש את ההשפעות הפיזיות על הגוף שלך, אבל אז תחזור לשגרה.
'אתה צריך לשמור על כושר כדי לעשות זאת ואנחנו צריכים לעבור רופא מדי שנה כדי לשמור על רישיונות הצלילה שלנו'.
אם מישהו מהשלישייה חולה או נפצע בחדר, הגברים צריכים להתמודד עם הכל בעצמם.
'הלכתי לקורס מיוחד שבו עבדתי ביחידת A&E כדי שאוכל ללמוד להתמודד עם מצבי חירום רפואיים. כאשר אנו לוחצים אף אחד לא יכול לעזוב ולכן עלינו להתמודד. אנו יכולים לקבל ייעוץ רפואי באמצעות הרדיו מהחובש שעל הסיפון ויש לנו גם את המתקנים לחיבור כדי שרופא יוכל לעקוב אחר הסימנים החיוניים שלנו״.
ג'ס ננשך מחרק הצלילה כשראה אנשים יושבים בתחתית הבריכה המקומית כחלק ממועדון תת אקווה כשהיה בן 14. 'ידעתי שזה מה שאני רוצה לעשות ולמרות שמעולם לא ניסיתי לעשות זאת מקומית הצטרפתי לצי המלכותי מכיוון שחשבתי שזה מקום טוב ללמוד לצלול בו. הייתי קצת נאיבי - מכל 1,000 איש שרוצים לצלול בחיל הים, רק 10 עד 20 מגיעים בכל שנה״.
ג'ס בן ה -17 היה מלא נחישות ובמהלך הכשרתו הבסיסית ניתנה הזדמנות נדירה להיבחן במבחן הכשירות כדי להפוך לצולל.
'הם היו אז מאוד קצרים ויצאתי לשבוע כדי לראות איך אני מתמודד עם הרטבות, הקרות והתשישות. וויתרתי.'
כשהיה בן 18 ג'ס היה אחד הצוללים המוסמכים הצעירים ביותר לסילוק ימי.
'זה אומר לעשות דברים כמו פצצה וסילוק מוקשים. למדתי כאן שצלילה היא אמצעי תחבורה - זה לוקח אותך לאן שאתה צריך ללכת כדי לבצע עבודה '.
במהלך תקופה זו הועברה ג'ס למטוס 'מבשר הארגון החופשי' שהתהפך בשנת 1987 והרג 193 נוסעים ואנשי צוות.
סוזן בויל עכשיו 2019
'היינו על הסיפון שש שעות לאחר התאונה, עבדנו בתוך המעבורת ללא ציוד צלילה, כשהמעבורת החליקה מיורק החול במקום בו שכבה. מים באו לעברנו. מעולם לא זזתי כל כך מהר״.
בגיל 21 ג'ס לקח את כרטיס הרוויה שלו שאפשר לו לעבוד לעומקים של עד 300 מ 'באמצעות פעמון צלילה ונשימה גז הנקרא הליוקס.
'אזרחים צריכים לשלם בין 20,000 ל -30,000 ליש'ט כדי לקבל את כרטיס האוויר והשידור שלהם. אנחנו מקבלים בונים, חשמלאים, כל מיני משלמים בדרך שלהם. ברגע שהבנת את זה, אפשר להתפרנס טוב '.
שיעורי שכר הצלילה המסחריים משתנים בהתאם לטווח הכישורים של הצולל וסוג הצלילה שהוא עושה. הם נעים בין 200 ל -950 ליש'ט ליום.
למידע נוסף, עיין באתר האינטרנט של התאחדות הקבלנים הימיים הבינלאומיים בכתובת www.imca-int.com
