מכונאי נאה במדים עובד בשירותי רכב. תיקון ותחזוקה לרכב. ברגים מתפתלים/מתפתלים על הגלגל.(תמונה: Getty Images/iStockphoto)
הבריטים יכולים לשלם עוד 100 ליש'ט בשנה כדי לתקן את מכוניותיהם אם הממשלה לא תבטל את החוקים הנכנסים מאירופה.
העלויות הנוספות יגיעו מחוקי האיחוד האירופי (האיחוד האירופי) כדי לעצור מוסכים עצמאיים המשתמשים בחלקים זולים יותר שאינם מותגים.
בריטניה תעקוב אחר כללים אלה באופן אוטומטי, אלא אם הממשלה תכנס, לפי מפיצת חלקי החילוף יורו חלקי רכב.
המשמעות היא שמוסכים יכולים להשתמש רק בחלקים ממותגים, מנכ'ל אנדי המילטון. אמר לטלגרף .
אלה יקרים יותר מחלקים שאינם מותגים אך לא בהכרח טובים יותר.
יורו חלקי רכב מעריכים שזה יכול להוסיף 2.4 מיליארד ליש'ט נוספים לנהגים & apos; לתקן חשבונות מדי שנה.
מדי שוטר בבריטניה
הממשלה תצטרך לעקוף הסכם פוסט-ברקזיט עם האיחוד האירופי כדי להימנע מהשינויים שיתקיימו החל משנת 2023.
רגולטור רשות התחרות והשווקים (CMA) מדבר עם הממשלה על מה לעשות משנת 2023.
המילטון אמר: 'עלינו להבין בדחיפות מהן התוכניות של ה- CMA, אחרת נהגים בריטים מסתכנים בהסעה למונופול שיעלה להם כמעט 100 ליש'ט בשנה והרבה יותר בעתיד'.
ישנם כ -30,000 מוסכים עצמאיים, המעסיקים 350,000 עובדים.
חדשות טובות מעט יותר הקשורות לאיחוד האירופי לנהגים היא שמיליונים יכולים לחסוך כסף וזמן בעת ביקור באירופה כביטוח הרכב & apos; גרין קארד & apos; מוגדר לבטל .
נהגים בבריטניה נזקקו לכרטיסים אלה כדי להוכיח שמכוניתם מבוטחת באיחוד האירופי מאז האינואר 1, 2021 - תאריך הברקזיט.
הם עולים עד 25 ליש'ט להשיג, ובלעדיהם אם אתה נוסע לאירופה ברכב שלך אתה נוסע טכנית ללא ביטוח.
אבל כעת הנציבות האירופית נרתעה מהצורך בכרטיסים, כדי לסייע למצב באירלנד.
מערכת היחסים של שריל קול וקימברלי וולש
בעוד כ -12 מיליון נהגים בריטים נוסעים לאירופה בשנה רגילה, כ -43 מיליון נהגים חוצים את הגבול בין צפון אירלנד לרפובליקה של אירלנד באותה פרק זמן.
עבור נהגים אלה, גרין קארד הוא טרחה הרבה יותר גדולה וסיכון לעורר מתחים לאורך הגבול.
השינוי יתרחש בעוד כ -20 יום, לאחר שנכתב בכתב העת הרשמי של האיחוד האירופי - המתעד את כל השינויים הגדולים באיחוד האירופי.
מה זה גרין קארד וכמה הם עולים?
לפני 1 בינואר השנה, כל ביטוח רכב שנקנה באיחוד האירופי עבד אוטומטית בכל מדינותיה, כמו גם באיסלנד, בליצ'נשטיין, בנורבגיה ובשוויץ.
אבל אחרי הברקזיט זה כבר לא חל על ביטוחי רכב בבריטניה. מאז 1 בינואר, כל נהגי בריטניה המגיעים לאיחוד האירופי היו צריכים לפנות למבטח שלהם בבקשה לקבל גרין קארד כדי להוכיח שהביטוח עומד בתקנים אירופיים.
כרטיסים אלה הם בחינם, למרות שמבטחים רשאים לגבות דמי ניהול כדי לשלוח אותם. אלה שכן גובים בדרך כלל מבקשים בסביבות 25 פאונד, ולמבטחים לוקח בערך חודש לשלוח אותם.
